Mae'r tryc codi diesel 20 tunnell, sy'n cynnwys y System Cychwyn Deallus ynghyd â swyddogaeth atal cychwyn gêr fforch godi, yn rhagori o ran gwella diogelwch gweithredol ac ymestyn bywyd gwasanaeth blwch gêr. Yn meddu ar System Synhwyrydd Gweithredwr OPS fel safon, gall atal damweiniau a achosir gan safle gweithredu anghywir y gyrrwr yn effeithiol.
Mae dyluniad optimaidd y mast golwg llawn, ynghyd â chynllun piblinell allanol, yn sicrhau bod y gyrrwr fforch godi diesel dyletswydd trwm yn mwynhau'r gwelededd gorau posibl, gan hybu diogelwch gyrru a gweithredol cyffredinol. Mae cynnwys toriad pŵer cerbyd math allweddol a chabinet trydanol y gellir ei gloi, wedi'i deilwra ar gyfer y fforch godi disel, yn cyfrannu'n sylweddol at ddiogelwch parcio awyr agored.
Mae'r system cymeriant injan yn mabwysiadu prefilter allanol a system hidlo hidlo sych elfen hidlo dwbl fewnol gydag effeithlonrwydd hidlo o 99.9%, gan wella glendid yr aer sy'n cymryd i mewn i ymestyn oes yr injan.
Er mwyn gwella diogelwch wrth barcio, mae'r lori fforch godi fawr yn cynnwys brêc parcio un botwm trydan, gyriant pŵer hydrolig, a dyluniad ar wahân rhwng y brêc parcio a'r brêc gyrru, gan ddarparu brêc parcio mwy dibynadwy a diogel.
Mae system hydrolig llywio blaenoriaeth synhwyro llwyth, ynghyd â dyluniad bwydo tanwydd llif pwmp dwbl, nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd gweithio mast ond hefyd yn hyrwyddo arbedion ynni.
Mae'r lori codi diesel 20 tunnell yn cynnig ystod o opsiynau y gellir eu haddasu i ddiwallu anghenion amrywiol. Mae dewisiadau amrywiol yn cynnwys peiriannau pwerus o Wechai, Yuchai, Cummins, Deutz, neu Volvo, ynghyd ag opsiynau ar gyfer teiars solet, mast codi am ddim dau gam, mast codi rhad ac am ddim tri cham, gosodwr fforch godi, symudwr ochr, clamp rholyn papur, clamp teiars , clamp carton, clamp fforc, rotator, clamp drwm, tynnu gwthio, a mwy.
Manyleb Technegol
| Model | FD200 | ||
| Llwyth graddedig | Kg | 20000 | |
| Canolfan llwytho | mm | 900 | |
| Math o bŵer | Diesel | ||
| Math o yrru | eistedd/hydrolig | ||
| Mathau o deiars | L.V | ||
| Teiar Qty(Blaen/Cefn) | 4/2 | ||
| Codi hight | Mm | 4000 | |
| Maint fforc (uchder * lled * hyd) | Mm | 100X220X2200 | |
| Ongl gogwyddo mast (blaen / Cefn) | DRG | 6/12 | |
| Fforchiwch wyneb blaen y cerbyd i ben cefn y cerbyd | Mm | 6030 | |
| Lled cyffredinol | Mm | 2930 | |
| Uchder i gard pen | Mm | 3400 | |
| Uchder y mast (gostyngiad fforc) | Mm | 3900 | |
| Mast Fertigol uchafswm. uchder (codi mast) | Mm | 5880 | |
| Sylfaen olwyn | Mm | 3970 | |
| gwadn olwyn (blaen/cefn) | Mm | 2070/2170 | |
| Clirio tir) | Mm | 270 | |
| Radiws troi lleiaf | mm | 5600 | |
| Cyflymder codi mwyaf (gyda llwyth) | mm/e | 300 | |
| Max. Cyflymder teithio (gyda llwyth) | Km/awr | 26 | |
| Graddadwyedd uchaf (gyda llwyth) | % | 20 | |
| pwysau gwasanaeth | Kg | 29000 | |
| Manylebau teiars blaen / cefn | 14.00-24-18PR/14.00-24-18PR | ||
| Pwysedd teiars blaen/cefn | Mpa | 1.3/1.0 | |
| Trosglwyddiad | Trosglwyddiad atomig | ZL50 | |
| Pellter brêc | Mm | Llai na neu'n hafal i 6000 | |
| Injan | Model | Weichai | WD10G220E21 |
| Allbwn â sgôr | Kw | 162 | |
| Torque graddedig | r.p.m | 2200 | |
gwasanaeth cynhwysfawr
Fel gwneuthurwr enwog yn Tsieina, mae LTMG Machinery nid yn unig wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion a pherfformiad o ansawdd uchel, yn ogystal â phrisiau cystadleuol, ond hefyd i gyflenwi amserol a 24-gwasanaeth ôl-werthu awr.
affeithiwr dewisol
OEM
CAOYA
C: A allwch chi ddarparu lluniadau a data technegol?
C: I ba wledydd y mae eich cynhyrchion wedi'u hallforio?
C: A ellir cynhyrchu'r cynhyrchion yn unol â gofynion y cwsmer?
C: A ganiateir ymweld â'r ffatri?
C: Ydych chi'n chwilio am asiantau?
Tagiau poblogaidd: Tryc codi diesel 20 tunnell, gweithgynhyrchwyr tryciau codi diesel Tsieina 20 tunnell
