Efallai y bydd wagenni fforch godi yn dod ar draws y broblem o injan wan wrth eu defnyddio, a chredaf y bydd pawb yn aml yn cael eu poeni gan y mater hwn. Heddiw, gadewch imi gyflwyno i chi sut i ddatrys problem injan fforch godi gwan.
1. Mae'r pwmp cyflenwi tanwydd yn annigonol ac mae angen ei atgyweirio neu ei ddisodli.
2. Pan fydd yr hidlydd aer wedi'i rwystro ac nad yw'r cymeriant yn llyfn, mae angen ailosod neu lanhau'r hidlydd;
3. Os yw'r hidlydd disel wedi'i rwystro, mae angen ei ddisodli
4. Cyflenwad olew annigonol yn y gylched olew pwysedd isel, rhwystr yn y fent tanc tanwydd, rhwystr yn y bibell olew, llacio'r cymalau wedi cracio, a selio'r gasged yn annigonol. Mae angen nodi'r bai, clirio'r cylched olew, a'i ddisodli.
5. Os oes aer neu leithder yn y system danwydd, gellir ei ddileu.
6. Nid yw'r cebl throttle wedi'i addasu'n iawn ac mae angen ei addasu.
7. Pan fydd y bibell wacáu neu'r muffler wedi'i rwystro ac nad yw'r gwacáu yn llyfn, mae angen glanhau.
8. Mae tymheredd yr injan yn rhy uchel. Gwiriwch y system oeri i nodi a datrys y broblem.
9. Nid oes digon o chwistrelliad tanwydd yn y pwmp chwistrellu tanwydd ac mae angen ei galibro.
10. Mae gan chwistrellwyr tanwydd unigol atomization gwael, ac mae angen darganfod ble mae camweithio'r silindr a disodli neu atgyweirio'r chwistrellwr tanwydd.
11. Mae'r amser chwistrellu tanwydd yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr ac mae angen ei addasu.
12. Mae ffactorau mecanyddol yn achosi pwysedd silindr isel. Mae ffactorau mecanyddol yn cynnwys cau falf y trên falf yn wael a thraul difrifol y pistons, cylchoedd piston, a leinin silindr. Fel arfer, mae'r cliriad falf yn cael ei addasu, mae'r falf yn cael ei sgleinio, neu mae'r piston, y cylch piston a'r leinin silindr yn cael eu disodli.
