Mae'r fforch godi 1.2 tunnell a weithredir gan fatri wedi'i gynllunio i gyflawni perfformiad a chynhyrchiant rhagorol mewn lleoliadau warws a diwydiannol, gan gynnig hyblygrwydd a maneuverability. Mae gan y fforch godi trydan gryno hwn system batri asid plwm bwerus, gan sicrhau pŵer dibynadwy a pharhaol ar gyfer gweithrediadau effeithlon. Gyda dim allyriadau nwyon llosg a sŵn, mae'n gweithredu mewn modd ecogyfeillgar, yn rhydd o nwyon niweidiol fel carbon monocsid, carbon deuocsid, ac ocsidau nitrogen sy'n cyfrannu at gynhesu byd-eang a llygredd aer. At hynny, mae costau gweithredu cyffredinol y wagen fforch drydan hon yn debyg neu hyd yn oed yn is na rhai modelau diesel tebyg. Mae hefyd yn gallu gweithredu mewn amodau glawog heb achosi llygredd.
Mae'r cam ar y bwrdd ar ochr y fforch godi yn is ac yn ehangach na'r camau traddodiadol, gan ei gwneud hi'n haws i yrwyr fynd ymlaen ac oddi ar y fforch godi a weithredir â batri 1.2 tunnell. Mae'r dyluniad hwn yn cynnig mwy o gyfleustra a chysur i weithredwyr, diolch i'r cam eang. Yn ogystal, mae'r lifer rheoli wedi'i leoli ger ymyl y sedd, gan alluogi gweithrediad cyfforddus a greddfol.
Manyleb Technegol
| 1.1 | Brand | LTMG | ||
| 1.2 | Model | FB12 | ||
| 1.3 | Math Pwer | Trydan | ||
| 1.4 | Gallu â Gradd | Q | kg | 1200 |
| 1.5 | Canolfan Llwytho | c | mm | 500 |
| 1.6 | Bargiad blaen | x | mm | 285 |
| 1.7 | Wheelbase | y | mm | 1380 |
| Pwysau | ||||
| 2.1 | Pwysau Gwasanaeth | kg | 1800 | |
| 2.2 | Llwyth Echel, Olwyn Gyriant Llawn Llwyth / Olwyn Llywio | kg | 2160/360 | |
| 2.3 | Llwyth echel, Olwyn Yrru No-lwyth/Olwyn Llywio | kg | 620/900 | |
| Teiars, siasi | ||||
| 3.1 | Math Teiars | Teiar solet | ||
| 3.2 | Maint Olwyn Gyrru (Diamedr * lled) | mm | 500-8 | |
| 3.3 | Maint Olwyn Llywio (Diamedr * lled) | mm | 400-8 | |
| 3.5 | Nifer o Olwyn Yrru(X)/Olwynion Llywio |
mm | 2X/2 | |
| 3.6 | Olwyn Gyrru Wheelbase | b10 | mm | 920 |
| 3.7 | Steering Wheelbase | b11 | mm | 910 |
| Maint | ||||
| 4.1 | Ongl teils Mast F/R | / ( gradd ) | 5/ 9 | |
| 4.2 | Uchder Gostwng Mast | h1 | mm | 2120 |
| 4.3 | Uchder Codi Am Ddim （Gyda chynhalydd cefn） | h2 | mm | 110 |
| 4.4 | Uchder Codi | h3 | mm | 3000 |
| 4.5 | Uchder Estynedig Mast | h4 | mm | 4050 |
| 4.7 | Uchder Gard Uwchben | h6 | mm | 2150 |
| 4.8 | Uchder Wyneb y Sedd | h7 | mm | 1050 |
| 4.12 | Uchder Canolfan Pin Traction | h10 | mm | 460 |
| 4.19 | Hyd Cyffredinol | l1 | mm | 3170 |
| 4.20 | Hyd i Wyneb y Fforch (Heb Fforc) | l2 | mm | 2050 |
| 4.21 | Lled Cyffredinol | b1/ b2 | mm | 1100 |
| 4.22 | Maint Fforch | L*W*H | mm | 1070X80X40 |
| 4.23 | Ffrâm fforc Math A, B | 3A | ||
| 4.24 | Lled Allanol Ffrâm Fforch | b3 | mm | 1060 |
| 4.31 | Clirio Tir (Gwaelod y mast llawn) | m1 | mm | 100 |
| 4.32 | Minnau. Clirio Tir | m2 | mm | 110 |
| 4.34.1 | Mae'r Hambwrdd yn 1200 o led x 1000 o led yr eil hir | Ast | mm | 3565 |
| 4.34.2 | Mae'r Hambwrdd yn 800 o led x 1200 o led yr eil hir | Ast | mm | 3765 |
| 4.35 | Radiws Troi | Wa | mm | 2080 |
| Paramedr Perfformiad | ||||
| 5.1 | Cyflymder Teithio, Wedi'i Llwytho / Dadlwytho'n Llawn | km/ h | 10/12 | |
| 5.2 | Cyflymder Codi, Wedi'i Lwytho / Dadlwytho'n Llawn | m/ s | 0.24/0.3 | |
| 5.3 | Cyflymder teitl, Wedi'i lwytho'n llawn / wedi'i ddadlwytho | m/ s | 0.4/ 0.36 | |
| 5.5 | Traction Rated, Wedi'i Llwytho'n Llawn / Wedi'i Ddadlwytho | N | —— | |
| 5.6 | Max. Grym Traction, Wedi'i Llwytho'n Llawn / Wedi'i Dadlwytho (Amser) | N | —— | |
| 5.7 | Llethr, Wedi'i Llwytho'n Llawn/Dadlwytho | % | —— | |
| 5.8 | Graddadwyedd Uchaf, Wedi'i Llwytho'n Llawn/Dadlwytho | % | 14/15 | |
| 5.10 | Math Brake Gwasanaeth | Hydrolig + Peiriannau | ||
| Math o Frêc Parcio | Peiriannau | |||
| Modur, Ffynhonnell Pwer | ||||
| 6.1 | Drive Motor Rated Power S2 60 Munud | kW | 4 | |
| 6.2 | Codi Pŵer Cyfradd Modur S3 15% | kW | 4 | |
| 6.3 | Uchafswm Maint Batri a Ganiateir | mm | —— | |
| 6.4 | Foltedd Batri/Cynhwysedd Enwol K5 | 60V140 48V230 | ||
| 6.5 | Pwysau Batri | kg | —— | |
| Dyddiad Arall | ||||
| 8.1 | Math o Reoli Gyriant | Cerrynt eiledol | ||
| 10.5 | Math Llywio | —— | ||
| 10.7 | Lefel Sŵn | dB (A) | 70 | |
Cynllun cludo
Mewn pecynnu a chludo, mae LTMG yn rhoi straen ar dechnegau pacio manwl a thrylwyr i sicrhau bod peiriannau'n cael eu dosbarthu'n ddiogel mewn cynwysyddion fel defnyddio rhaffau gwifren i amddiffyn y cynnyrch. Mae ein tîm ymroddedig yn trin pob eitem yn ofalus iawn, gan warantu cludiant a danfoniad diogel. At hynny, mae LTMG yn cynnig ystod eang o wasanaethau cynhwysfawr i gwsmeriaid, gan gynnwys blwch offer canmoliaethus, archwiliad a thystysgrif cymhwyster allforio, llawlyfr defnyddiwr a chyfarwyddiadau gweithredu CD, a hyd yn oed paent corff peiriant ychwanegol.
Proffil cwmni
Mae LTMG yn ymfalchïo mewn darparu cynhyrchion dibynadwy o'r ansawdd uchaf i'n cwsmeriaid uchel eu parch. Rydym yn dangos ein hymrwymiad i ragoriaeth trwy amrywiaeth helaeth o ardystiadau megis ISO, CE, EPA, COC, COR, SABR, a CO, gan gadarnhau ein safle fel arweinydd dibynadwy ac uchel ei barch yn y diwydiant. Bydd LTMG yn parhau i gynnal y safonau ansawdd uchaf i fod yn bartner dibynadwy i gwsmeriaid.
ymlyniad
FAQ
C: 1.Are eich cynhyrchion ar gael yn rhwydd?
C: 2.How alla i gael gwasanaeth ôl-werthu?
C: 3.A yw eich cynnyrch o ansawdd uchel?
Tagiau poblogaidd: Fforch godi a weithredir gan fatri 1.2 tunnell, gweithgynhyrchwyr fforch godi a weithredir gan fatri 1.2 tunnell Tsieina
