Mae'r fforch godi 40-tunnell diesel yn ddarn pwerus ac amlbwrpas o beiriannau sydd wedi'u cynllunio i'w defnyddio mewn amrywiaeth o leoliadau diwydiannol. Gyda'i adeiladu cadarn a'i allu codi trawiadol, mae'r fforch godi hwn yn berffaith ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm lle mae cryfder a gwydnwch yn hanfodol.
Un defnydd allweddol ar gyfer y fforch godi 40-tunnell o ddiesel yw cludo a storio llwythi mawr, trwm fel cynwysyddion cludo, peiriannau ac offer. Gyda'i allu codi uchel a'i reolaethau manwl gywir, gall y fforch godi hwn symud eitemau trwm yn gyflym ac yn hawdd o un lleoliad i'r llall, gan leihau'r angen am lafur llaw a chynyddu cynhyrchiant.
Mae cais cyffredin arall ar gyfer y fforch godi hwn yn y diwydiant adeiladu. Mae ei allu i drin deunyddiau mawr a thrwm fel blociau concrit, hytrawstiau dur, a lumber yn ei gwneud yn ddewis delfrydol ar gyfer safleoedd adeiladu lle mae'n rhaid codi a chludo llwythi trwm yn ddiogel ac yn effeithlon.
Yn ogystal â'r defnyddiau hyn, mae'r fforch godi 40-tunnell o ddiesel hefyd yn addas iawn i'w ddefnyddio mewn ffatrïoedd gweithgynhyrchu a warysau. Mae ei injan bwerus a'i system hydrolig yn ei gwneud hi'n hawdd codi a symud nwyddau a chynhyrchion o amgylch y cyfleuster, gan wella effeithlonrwydd a lleihau'r risg o anaf neu ddifrod i nwyddau. Yn gyffredinol, mae'r fforch godi 40-tunnell o ddiesel yn ddewis ardderchog i unrhyw un. busnes neu ddiwydiant sydd angen galluoedd codi trwm. Gyda'i gryfder, ei wydnwch, a'i reolaethau manwl gywir, mae'n sicr o ddarparu ateb diogel ac effeithlon ar gyfer eich holl anghenion trin deunyddiau.



Injan y gallwch ei ddewis
O ran peiriannau, mae'r farchnad yn cynnig amrywiaeth eang o opsiynau ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau a dibenion. Dau o'r brandiau mwyaf poblogaidd ar gyfer peiriannau diesel yn Tsieina yw Xichai ac Isuzu. Gadewch i ni edrych yn agosach ar eu prif wahaniaethau a nodweddion.
Peiriannau Xichaiyn cael eu cynhyrchu gan Guangxi Yuchai Machinery Group, cwmni injan diesel blaenllaw yn Tsieina. Maent yn adnabyddus am eu hallbwn pŵer uchel a defnydd isel o danwydd, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer cerbydau trwm fel bysiau, tryciau a pheiriannau adeiladu. Mae peiriannau Xichai hefyd yn dod â thechnoleg uwch, gan gynnwys systemau rheoli electronig, systemau chwistrellu tanwydd pwysedd uchel, a turbocharging, gan sicrhau gweithrediad llyfn ac effeithlon.
Ar y llaw arall,Peiriannau Isuzu, a elwir hefyd yn 'injans 50H', yn cael eu cynhyrchu gan Isuzu Motors Limited, cwmni o Japan sydd ag enw da am gynhyrchu peiriannau dibynadwy a gwydn. Mae gan beiriannau Isuzu allbwn torque uchel ac maent wedi'u cynllunio ar gyfer tryciau ysgafn a chanolig, pickups, a SUVs. Maent hefyd yn adnabyddus am eu heffeithlonrwydd tanwydd rhagorol, diolch i system chwistrellu tanwydd uwch Isuzu a phroses hylosgi wedi'i optimeiddio.
Un o'r gwahaniaethau allweddol rhwng peiriannau Xichai ac Isuzu yw eu hallbwn pŵer a'u defnydd o danwydd. Mae peiriannau Xichai yn fwy pwerus ac effeithlon, tra bod peiriannau Isuzu yn fwy addas ar gyfer cerbydau ysgafnach. Gwahaniaeth arall yw'r dechnoleg a ddefnyddir i gynhyrchu'r peiriannau hyn, gan fod peiriannau Xichai yn dod â nodweddion mwy datblygedig, tra bod peiriannau Isuzu wedi'u cynllunio gyda symlrwydd a gwydnwch mewn golwg.
I grynhoi, mae peiriannau Xichai ac Isuzu ill dau yn ddewisiadau rhagorol ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau a chymwysiadau. Er bod peiriannau Xichai yn cynnig allbwn pŵer uwch a thechnoleg fwy datblygedig, mae peiriannau Isuzu yn fwy gwydn ac yn fwy effeithlon o ran tanwydd, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer tryciau dyletswydd ysgafn a SUVs. Yn y pen draw, mae'r dewis rhwng y peiriannau hyn yn dibynnu ar anghenion penodol y cerbyd a dewisiadau'r perchennog.
atodiad dewisol
Gwthiad tynnu 1.forklift:Mae'r gwthio fforch godi wedi'i gynllunio i drin llwythi o hyd at 10,000 pwys, gan ei wneud yn hynod o gadarn a gwydn. Mae ganddo adeiladwaith dur solet a gall wrthsefyll defnydd trwm a cham-drin yn yr amgylcheddau anoddaf hyd yn oed. Mae gan yr atodiad hwn hefyd arwyneb gwrthlithro i atal deunyddiau rhag llithro i ffwrdd wrth eu cludo, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd. Mae gan yr atodiad ddyluniad newid cyflym, sy'n caniatáu iddo gael ei gysylltu a'i ddatgysylltu'n hawdd o'r fforch godi. Mae'r nodwedd hon yn golygu y gellir defnyddio'r fforch godi ar gyfer tasgau eraill pan nad oes angen y gwthio tynnu. Mae'r falf rheoli hydrolig hefyd yn ei gwneud hi'n hawdd addasu uchder a phwysau'r atodiad, gan ei gwneud yn addas ar gyfer uchder llwytho amrywiol a mathau llwyth.Overall, mae gwthio tynnu fforch godi yn atodiad dibynadwy ac ymarferol ar gyfer unrhyw warws neu weithrediad diwydiannol. Mae ei adeiladwaith cadarn, ei amlochredd, a rhwyddineb defnydd yn ei wneud yn arf hanfodol ar gyfer gwella effeithlonrwydd a diogelwch wrth drin deunyddiau. Buddsoddwch yn yr atodiad hwn heddiw a rhowch y hyblygrwydd a'r pŵer sydd eu hangen ar eich fforch godi i drin unrhyw dasg trin deunydd.
Claddau teiars 2.Forklift: Mae clampiau teiars fforch godi yn offer hanfodol ar gyfer gweithredwyr fforch godi sydd angen cludo a stacio teiars. Maent wedi'u cynllunio i glampio ar y teiars yn ddiogel, gan ddarparu gafael sefydlog sy'n cadw'r teiars yn eu lle yn ystod cludiant. Gwneir clampiau teiars fforch godi gyda deunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau gwydnwch a pherfformiad hirhoedlog. Maent yn gydnaws ag ystod eang o fodelau fforch godi, sy'n eu gwneud yn ddatrysiad amlbwrpas ar gyfer tasgau trin teiars. Mae'r clampiau'n cynnwys dyluniad syml ond effeithiol sy'n caniatáu gosod a symud yn hawdd. Unwaith y bydd wedi'i gysylltu â theiar, bydd y clampiau'n ei gadw'n ddiogel yn ei le, gan ei atal rhag symud neu ddisgyn oddi ar y fforch godi yn ystod cludiant. Mae'n bosibl addasu ein clampiau teiars fforch godi i ddarparu ar gyfer gwahanol feintiau a mathau o deiars. Gellir eu haddasu hefyd i ffitio teiars ansafonol, gan eu gwneud yn ateb gwych i fusnesau ag anghenion trin teiars unigryw.
3.Paper clampiau gofrestr:Mae clampiau rholio papur fforch godi yn atodiad arbenigol ar gyfer fforch godi sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer trin, cludo a symud rholiau papur siâp silindrog mewn amrywiol ddiwydiannau. Fe'u cynlluniwyd i ddarparu gafael diogel ar y rholiau papur er mwyn atal difrod, symud neu rwygo'r rholiau papur cain yn ystod y broses llwytho a dadlwytho. i lawr ar y rholyn papur a'i godi a'i symud o un lleoliad i'r llall. Mae hyn yn gwneud y broses o drin rholiau papur yn llawer haws ac effeithlon, gan leihau'r siawns o ddifrod i'r rholiau papur tra'n amddiffyn diogelwch y gweithredwyr a'r gwylwyr. Mae'r clamp rholio papur fforch godi yn gallu trin rholiau papur o wahanol feintiau a phwysau, tra'n darparu gafael cryf i atal y rholiau papur rhag llithro neu ddisgyn wrth symud. Mae gan y clampiau effaith clustogi sy'n helpu i atal difrod i'r rholiau papur yn ystod y broses codi a symud, a thrwy hynny sicrhau bod y papur yn parhau'n gyfan ac yn cael ei ddiogelu bob amser.
FAQ
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng teiars niwmatig a theiars solet ar fforch godi 40-tunnell diesel?
C: Pa fath o deiar sy'n well ar gyfer fforch godi diesel 40-tunnell, niwmatig neu solet?
C: A oes unrhyw wahaniaethau cynnal a chadw rhwng teiars niwmatig a solet ar fforch godi 40-tunnell diesel?
Oes, mae angen gwiriadau pwysedd aer rheolaidd ar deiars niwmatig ac efallai y bydd angen eu hatgyweirio neu eu hadnewyddu os cânt eu tyllu neu eu difrodi. Nid oes angen gwiriadau pwysedd aer ar deiars solet ac yn gyffredinol maent yn rhydd o waith cynnal a chadw, ond efallai y bydd angen eu hadnewyddu os byddant yn treulio neu'n cael eu difrodi.
Disgrifiad Cynnyrch
项目 Eitem | 项目内容 | 单位 | FD400 |
特性 Nodweddion | 起重量/载荷 Llwyth Rated | Kg | 40000 |
载荷中心距 Canolfan Llwyth | Mm | 1220 | |
轴距 Wheelbase | Mm | 5000 | |
重量 Pwysau | 自重 Pwysau | Kg | 42000 |
车轮底盘 Siasi |
轮胎规格:前 Tyre Specs:Front | 16.00-25 | |
轮胎规格:后 Manyleb Teiars:Cefn | 14.00-24 | ||
车轮, 数量前/后(X-驱动轮) Teiars Qty,blaen/cefn(olwynion X-dreve) | 4/2 | ||
轮距:前 Olwyn gwadn:Blaen | Mm | 2270 | |
轮距:后 Olwyn gwadn:Cefn | mm | 2300 | |
基本尺寸 Dimensiynau | 门架/货叉架前/后倾角 Ongl gogwyddo mast/cerbyd (blaen/cefn) | gradd ( gradd ) | 6/12 |
门架回缩时高度 Uchder mast (gostyngiad fforc) | mm | 4330 | |
标准起升高度 Uchder codi mast | mm | 4000 | |
作业时最大高度 Max.height | Mm | 6300 | |
护顶架高度(驾驶室高度) gwarchodwr uchder i ben (uchder i'r cab) | Mm | 3560 | |
总长(含货叉长度)Uchder cyffredinol (gyda ffyrc) | Mm | 9900 | |
货叉垂直前表面支至车辆后端距离 Fforchio swêd fertigol blaen i ben cefn y cerbyd | Mm | 7500 | |
总宽 Lled cyffredinol | Mm | 3170 | |
货叉尺寸 Dimensiwn fforc | Mm | 2400*320*120 | |
货叉架宽度 Lled cerbyd fforch | Mm | 3130 | |
门架下最的离地间隙 满载 Mast min ddaear (gyda llwyth) | Mm | 355 | |
轴距中心最小离地间隙 满载 Wheelbase canol tir min (gyda llwyth) | Mm | 450 | |
最小转弯半径 Radiws troi Min | Mm | 7800 | |
运行速度(满载/无载)Cyflymder teithio(gyda llwyth/heb lwyth) | km/awr | 25/28 | |
功能参数Perfformiad | 最大起升速度(满载/无载)Cyflymder codi uchaf(gyda llwyth/heb lwyth) | mm/e | 260/280 |
牵引力 tyniant | KN | 200 | |
graddadwyedd (gyda llwyth / heb lwyth) | % | 20/20 | |
行车制动 Brêc gyrru | 盘式 Disvc clamp hydrolig | ||
内燃机 Injan |
内燃机生产厂家/型号 Brand/model injan | 可选1 Un dewisol | 潍柴Injan WeiChai |
WP10G240E | |||
可选2 Dewisol dau | 东康Dongfeng cummins | ||
输出功率 Allbwn â Gradd | 178(kw) | ||
气缸数目 Silindr Rhif | 6 | ||
其他 Eraill | 变速箱档位数(前/后)Gêrau trosglwyddo(blaen/cefn) | 2/1 |
Gydag arloesedd technolegol bydd ein cyfluniad cynnyrch a pharamedrau yn parhau i newid heb rybudd;
os oes unrhyw amheuaeth y cadarnhad penodol o'n gwerthiant masnach ryngwladol fydd drechaf;
Gydag arloesi technolegol, bydd ein cyfluniad cynnyrch a pharamedrau yn parhau i newid heb rybudd;
os oes unrhyw amheuaeth, y cadarnhad penodol o'n gwerthiant masnach ryngwladol fydd drechaf;
Tagiau poblogaidd: fforch godi diesel ar werth toowoomba, Tsieina fforch godi diesel ar werth gweithgynhyrchwyr toowoomba