Cyflwyno ein Fforch godi Diesel 2.5 tunnell ar Werth, datrysiad trin deunydd cadarn ac amlbwrpas sy'n cyfuno technoleg uwch, y gallu i addasu, a dyluniad sy'n canolbwyntio ar y gweithredwr yn ddi-dor. Wedi'i gynllunio i ragori mewn ystod eang o gymwysiadau, mae'r fforch godi capasiti 2.5- hwn yn cynnwys llu o nodweddion amlwg, gan gynnwys Offeryn LCD Deallus, trawsyriant symudol Okamura dewisol, opsiynau tanwydd lluosog, dewis o ffurfweddiadau echel llywio, ystafell goesau hael, a phlatiau gwrthlithro mawr, gan sicrhau perfformiad eithriadol, cysur a diogelwch i weithredwyr mewn amgylcheddau warws a logisteg heriol.
1. Offeryn LCD deallus: Wrth y llyw yn ein wagenni fforch godi, mae Offeryn LCD Intelligent datblygedig yn darparu gwybodaeth amser real, ar yr olwg gyntaf i weithredwyr sy'n hanfodol ar gyfer gweithrediad effeithlon a diogel. Mae'r arddangosfa cydraniad uchel hon yn cyflwyno data hanfodol megis paramedrau injan, lefelau tanwydd, nodiadau atgoffa gwasanaeth, a chodau namau mewn fformat clir, hawdd ei ddarllen, gan rymuso gweithredwyr i wneud penderfyniadau gwybodus ac ymateb yn brydlon i faterion posibl. Mae'r rhyngwyneb sythweledol, sgriniau y gellir eu haddasu, a llywio hawdd ei ddefnyddio yn gwella effeithlonrwydd gweithredol cyffredinol ac yn cyfrannu at lif gwaith symlach a chynhyrchiol.
2. Opsiynau Trosglwyddo Hyblyg a Thanwydd: Gan gydnabod anghenion amrywiol y diwydiant trin deunydd heddiw, mae ein Fforch godi Diesel 2.5t yn cynnig addasrwydd heb ei ail gyda dewis o systemau trawsyrru a mathau o danwydd. Yn ogystal â throsglwyddiadau mecanyddol a hydrostatig confensiynol, mae gan gwsmeriaid yr opsiwn i arfogi eu fforch godi â thrawsyriant arnofiol Okamura dilys, wedi'i wneud yn Japan, sy'n adnabyddus am ei esmwythder eithriadol, gwydnwch ac effeithlonrwydd tanwydd. At hynny, gellir teilwra'r fforch godi i redeg ar ddiesel, gasoline, LPG, LNG, neu CNG, gan ganiatáu i fusnesau ddewis y ffynhonnell tanwydd fwyaf cost-effeithiol ac amgylcheddol gydnaws ar gyfer eu gofynion gweithredol penodol. Mae'r lefel ddigynsail hon o addasu yn sicrhau bod ein fforch godi yn integreiddio'n ddi-dor i unrhyw fflyd, gan fodloni perfformiad unigryw, allyriadau a chyfyngiadau cyllidebol.
3. Dewis o Gyfluniadau Echel Llywio: Er mwyn darparu ar gyfer cynhwysedd llwyth amrywiol, amodau'r ddaear, a dewisiadau gweithredwr, mae ein Fforch godi Diesel 2.5t yn cynnig dewis o ddyluniadau echel llywio. Gall cwsmeriaid ddewis pont ddur wedi'i weldio'n gadarn, sy'n adnabyddus am ei hadeiladwaith cadarn a'i gwydnwch o dan lwythi trwm, neu echel annatod wedi'i chastio'n fanwl, sy'n darparu cywirdeb strwythurol gwell, llai o bwysau, a gwell cysur reidio. Mae'r ddau opsiwn wedi'u peiriannu i wrthsefyll defnydd trylwyr tra'n sicrhau llywio a sefydlogrwydd manwl gywir, gan sicrhau bod y fforch godi yn perfformio'n ddibynadwy mewn unrhyw gais.
4. Cysur a Diogelwch Gweithredwr: Gyda ffocws brwd ar les a chynhyrchiant gweithredwr, mae ein Fforch godi Diesel 2.5t yn cynnig adran gweithredwr a ddyluniwyd yn ergonomegol sy'n blaenoriaethu cysur a diogelwch. Mae'r ystafell goesau eang a'r cynllun swyddogaethol wedi'i drefnu'n dda yn caniatáu i weithredwyr gynnal osgo naturiol a chael mynediad hawdd at yr holl reolaethau, gan leihau blinder a gwella canolbwyntio dros sifftiau estynedig. Mae'r platiau troed gwrthlithro cymesur hael yn darparu sylfaen gadarn i weithredwyr wrth fynd i mewn neu allan o'r fforch godi, hyd yn oed mewn amodau gwlyb neu llithrig, gan wella diogelwch cyffredinol ymhellach. Mae'r cyfuniad o'r nodweddion hyn yn creu amgylchedd gwaith ffafriol sy'n hyrwyddo boddhad gweithredwyr, yn lleihau'r risg o ddigwyddiadau yn y gweithle, ac yn y pen draw yn cyfrannu at fwy o effeithlonrwydd ac allbwn.



I grynhoi, mae ein Fforch godi Diesel 2.5t ar Werth yn sefyll allan fel datrysiad trin deunydd hynod addasadwy, datblygedig yn dechnolegol ac sy'n canolbwyntio ar y gweithredwr. Gyda'i Offeryn LCD Deallus, trosglwyddiad symudol Okamura dewisol, opsiynau tanwydd lluosog, dewis o echelau llywio, ystafell goes eang, a phlatiau gwrthlithro mawr, mae'r fforch godi capasiti hwn o 2.5-tunnell yn cynnig amlochredd, perfformiad, a chysur gweithredwr heb ei ail. . P'un a yw eich busnes yn gofyn am hyblygrwydd eithriadol, technoleg flaengar, neu ymrwymiad cadarn i les gweithredwyr, ein Fforch godi Diesel 2.5t ar Werth yw'r dewis delfrydol, yn barod i godi'ch gweithrediadau warws a logisteg i uchelfannau newydd o effeithlonrwydd, diogelwch a chynhyrchiant. .
gwasanaeth OEM

am LTMG
CAOYA
C: A ydych chi'n wneuthurwr, yn gwmni masnachu, neu'n drydydd parti?
C: Beth yw eich maint archeb lleiaf, ac a allwch chi anfon samplau ataf?
C: Beth yw amser dosbarthu eich peiriant?
C: A allwch chi gynhyrchu'r cynhyrchion sydd wedi'u labelu â brand y cleient?
|
Cyffredinol |
Model |
FD20 |
FD25 |
FD20 |
FD25 |
|||
|
Math Pwer |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
||||
|
Gallu â Gradd |
Kg |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
|||
|
Canolfan Llwytho |
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||
|
Nodwedd a Dimensiwn |
Uchder lifft |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
||
|
Maint Fforch |
L×W×T |
Mm |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
||
|
Ongl Tilt Mast |
F/R |
Deg |
6 gradd /12 gradd |
6 gradd /12 gradd |
6 gradd /12 gradd |
6 gradd /12 gradd |
||
|
Bargod blaen (canol yr olwyn i wyneb y fforc) |
Mm |
465 |
465 |
465 |
465 |
|||
|
Clirio Tir (Gwaelod y mast) |
Mm |
110 |
110 |
110 |
110 |
|||
|
Dimensiwn Cyffredinol |
Hyd i wyneb y fforc (Heb fforc) |
Mm |
2595 |
2595 |
2595 |
2595 |
||
|
Lled Cyffredinol |
Mm |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
|||
|
Uchder Gostwng Mast |
mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Uchder Estynedig Mast (Gyda chynhalydd cefn) |
Mm |
4070 |
4070 |
4070 |
4070 |
|||
|
Uchder Gard Uwchben |
Mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Radiws troi (tu allan) |
Mm |
2310 |
2310 |
2310 |
2310 |
|||
|
Perfformiad |
Cyflymder |
Teithio (Llwyth llawn) |
km/awr |
19 |
19 |
19 |
19 |
|
|
Codi (Llwyth llawn) |
mm/e |
530 |
530 |
530 |
530 |
|||
|
Max.Gradeability (Dim llwyth / llwyth llawn) |
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
Siasi |
Tyrus |
Blaen |
Mm |
7.00-12-12PR |
7.{1}PR |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|
|
Cefn |
Mm |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.{ {1} }PR |
|||
|
Wheelbase |
Mm |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
|||
|
Pwysau gwasanaeth |
kg |
3590 |
3790 |
3590 |
3790 |
|||
|
Pŵer a Throsglwyddo |
Batri |
Foltedd/Cynhwysedd |
V/Ah |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
|
Injan |
Model |
C240 |
S4S |
|||||
|
Gweithgynhyrchu |
ISUZU |
MITSUBISHI |
||||||
|
Allbwn graddedig/rpm |
Kw |
35.4/2500 |
35.3/2250 |
|||||
|
Torque graddedig/rpm |
N·m |
137.7/1800 |
177/1700 |
|||||
|
Nifer y Silindr |
4 |
4 |
||||||
|
Bore × Strôc |
mm |
86×102 |
94×120 |
|||||
|
Dadleoli |
cc |
2369 |
3331 |
|||||
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd |
L |
60 |
60 |
|||||
|
Trosglwyddiad |
Math |
Hydrolig |
Hydrolig |
|||||
|
Llwyfan |
FWD/RVS |
1/1 |
1/1 |
|||||
Gydag arloesi technolegol, bydd ein cyfluniad cynnyrch a pharamedrau yn parhau i newid heb rybudd;
os oes unrhyw amheuaeth, y cadarnhad penodol o'n gwerthiant masnach ryngwladol fydd drechaf;
Tagiau poblogaidd: Fforch godi Diesel 2.5 tunnell Ar Werth, Tsieina Diesel 2.5 tunnell Fforch godi Ar Werth gweithgynhyrchwyr













