Disgrifiad Cynnyrch
Cyflwyno ein Fforch godi Diesel Pris Isel 10 Tunnell, pwerdy cyfeillgar i'r gyllideb sy'n cyfuno fforddiadwyedd yn ddi-dor â thechnoleg uwch a dylunio meddylgar. Mae'r datrysiad trin deunydd cadarn hwn yn taro'r cydbwysedd perffaith rhwng cost-effeithiolrwydd a nodweddion premiwm, gan sicrhau'r perfformiad gorau posibl, diogelwch a chysur gweithredwr heb dorri'r banc. Yma, rydym yn arddangos nodweddion amlwg ein fforch godi 10- tunnell, gan gynnwys system cychwyn deallus llawn-suite, breciau pŵer hydrolig safonol, brêc parcio a weithredir gan fotwm, a chab gyrrwr ergonomig manwl iawn, i gyd yn cael eu cynnig am werth diguro .
1. System Cychwyn Deallus Llawn-Suite: Er gwaethaf ei brisiau cystadleuol, mae gan ein Fforch godi Diesel Pris Isel 10 Ton system gychwyn ddeallus flaengar, nodwedd a gedwir yn nodweddiadol ar gyfer modelau pen uchel. Mae'r system ddatblygedig hon yn atal y cerbyd rhag cael ei gychwyn oni bai ei fod yn niwtral, i bob pwrpas yn gwarchod rhag digwyddiadau peryglus a chostus a achosir gan ymgysylltu gêr anfwriadol yn ystod cychwyn. Mae'r amddiffyniad deallus hwn nid yn unig yn amddiffyn eich asedau a'ch personél gwerthfawr ond hefyd yn ennyn hyder mewn gweithrediadau dyddiol, gan wella diogelwch ac effeithlonrwydd cyffredinol y safle.
2.Breciau Pŵer Hydrolig Safonol:Gan dorri'r stereoteip bod yn rhaid i ddewisiadau sy'n ymwybodol o'r gyllideb gyfaddawdu ar berfformiad, mae ein fforch godi 10-tunnell yn dod yn safonol gyda breciau pŵer hydrolig - sy'n dyst i'n hymrwymiad i ddarparu nodweddion diogelwch o'r radd flaenaf ar bwynt pris fforddiadwy. Mae'r system frecio gadarn hon yn harneisio'r pŵer hydrolig a gynhyrchir gan injan y fforch godi, gan ddarparu pŵer stopio diwyro hyd yn oed o dan amodau llwyth llawn. Mae ymwrthedd pylu eithriadol y breciau hydrolig yn sicrhau perfformiad cyson trwy gydol y diwrnod gwaith, waeth beth fo'r llwyth gwaith neu ffactorau amgylcheddol, gan gadarnhau ymhellach ein fforch godi am bris isel fel dewis dibynadwy ar gyfer tasgau anodd trin deunyddiau.
3. Brêc Parcio a Weithredir gan Fotwm:Gan fynd y tu hwnt i ddisgwyliadau, mae ein Fforch godi Diesel Pris Isel 10 Ton yn ymgorffori brêc parcio a weithredir gan fotwm fel offer safonol, gan ddisodli'r lifer brêc llaw confensiynol a geir yn aml mewn modelau â phris tebyg. Mae'r system electronig hon yn gwarantu parcio diogel ac yn dileu'r risg o ryddhau damweiniol oherwydd dirgryniad, gwall gweithredwr, neu wisgo mecanyddol. Mae gwthio botwm syml yn cysylltu'r brêc parcio yn gadarn, gan atal symudiad anfwriadol ar incleins neu yn ystod gweithdrefnau llwytho / dadlwytho. Mae'r nodwedd arloesol hon nid yn unig yn dyrchafu safonau diogelwch ond hefyd yn tanlinellu ein hymroddiad i gynnig nodweddion diogelwch premiwm hyd yn oed mewn fforch godi am bris cystadleuol.
4. Cab Gyrrwr Ergonomig gyda Chynllun Rheolaethau Symlach:Nid yw ein Fforch godi Diesel Pris Isel 10 Ton yn peryglu cysur a chyfleustra'r gweithredwr. Mae'r cab gyrrwr sydd wedi'i ddylunio'n ergonomaidd yn darparu man gwaith eang sydd wedi'i inswleiddio'n dda, ynghyd â seddi y gellir eu haddasu a gwelededd rhagorol, gan sicrhau bod gweithredwyr yn aros yn gyfforddus ac yn canolbwyntio trwy gydol eu sifft. Mae cynllun rheolaethau ac offer wedi'i ystyried yn ofalus, gan osod yr holl swyddogaethau hanfodol o fewn cyrraedd hawdd a gweithrediad greddfol, gan leihau symudiadau diangen a straen gwybyddol. Mae'r pedalau, y ffyn rheoli a'r switshis mewn sefyllfa dda yn hyrwyddo ystum corff naturiol a gweithrediad llyfn, effeithlon, gan gyfrannu at well cynhyrchiant heb gyfaddawdu ar les y gweithredwr. Er gwaethaf ei natur gyfeillgar i'r gyllideb, mae ein fforch godi yn cynnig profiad gyrru premiwm sy'n cystadlu â dewisiadau eraill am bris uwch.


I grynhoi, mae ein Fforch godi Diesel Pris Isel 10 tunnell yn rhagori ar ddisgwyliadau trwy gynnig cyfuniad rhyfeddol o dechnoleg uwch, nodweddion diogelwch, a dyluniad gweithredwr-ganolog ar bwynt pris diguro. Mae ei system cychwyn deallus llawn-swît, breciau pŵer hydrolig safonol, brêc parcio a weithredir gan fotwm, a chaban gyrrwr wedi'i optimeiddio'n ergonomegol gyda'i gilydd yn darparu gwerth, diogelwch a chysur gweithredwr heb ei ail. Ar gyfer busnesau sy'n ceisio datrysiad cadarn, deallus a hawdd ei ddefnyddio ar gyfer eu hanghenion codi trwm heb gyfaddawdu ar eu cyllideb, mae ein fforch godi 10-tunnell yn sefyll fel y dewis terfynol, gan ailddiffinio'r hyn y mae'n ei olygu i fod yn ddiesel pris isel. fforch godi heb gyfaddawdu ar berfformiad nac ansawdd.
ymlyniad
adborth gan y cleient
Cyffredinol | Model | FD100 | FD120 | |||
Math Pwer | Diesel | Diesel | ||||
Gallu â Gradd | Kg | 10000 | 12000 | |||
Canolfan Llwytho | Mm | 600 | 600 | |||
Nodwedd a Dimensiwn | Uchder lifft | Mm | 3000 | 3000 | ||
Maint Fforch | L×W×T | mm | 1520×175×85 | 1520×180×100 | ||
Ongl Tilt Mast | F/R | Deg | 6 gradd /12 gradd | 6 gradd /12 gradd | ||
Overhang fforch (Canol yr olwyn i wyneb y fforc) | Mm | 739 | 754 | |||
Clirio Tir (Gwaelod y mast) | Mm | 230 | 230 | |||
Dimensiwn Cyffredinol | Hyd i wyneb y fforc (Heb fforc) | Mm | 4280 | 4685 | ||
Lled Cyffredinol | Mm | 2170 | 2200 | |||
Uchder Gostwng Mast | Mm | 2830 | 3080 | |||
Uchder Estynedig Mast (Gyda chynhalydd cefn) | Mm | 4335 | 4500 | |||
Uchder Gard Uwchben | Mm | 2510 | 2540 | |||
Radiws troi (tu allan) | mm | 3970 | 4700 | |||
Perfformiad | Cyflymder | Teithio (Llwyth llawn) | km/awr | 30 | 30 | |
Codi (Llwyth llawn) | mm/e | 270 | 270 | |||
Max.Gradeability | % | 20 | 20 | |||
Siasi | Tyrus | Blaen | Mm | 9.00-20-14PR | 11.00-20-16PR | |
Cefn | Mm | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14 | |||
Wheelbase | mm | 2800 | 3200 | |||
Hunan bwysau | Kg | 13100 | 14500 | |||
Pŵer a Throsglwyddo | Batri | Foltedd/Cynhwysedd | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
Injan | Model | 6BG1-QC02 | QSB4.5-C130 | |||
Gweithgynhyrchu | ISUZU | CUMMINS | ||||
Allbwn graddedig/rpm | Kw | 82.4/2000 | 97/2200 | |||
Torque graddedig/rpm | N·m | 416/1600 | 622/1500 | |||
Nifer y Silindr | 6 | 6 | ||||
Bore × Strôc | Mm | 105×125 | 107×124 | |||
Dadleoli | cc | 6494 | 4500 | |||
Cynhwysedd Tanc Tanwydd | L | 135 | 150 | |||
Trosglwyddiad | Math | Hydrolig | Hydrolig | |||
Llwyfan | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 |
Tagiau poblogaidd: 10 tunnell fforch godi diesel pris isel, Tsieina 10 tunnell gweithgynhyrchwyr fforch godi diesel pris isel